車の中で子供をどのように確保しますか？

とMartinaFeichter、医療編集者および生物学者

Martina Feichterは、インスブルックの選択科目の薬局で生物学を学び、薬用植物の世界にも没頭しました。そこから、今日まで彼女を魅了している他の医学的トピックまでそう遠くはありませんでした。彼女はハンブルクのアクセルシュプリンガーアカデミーでジャーナリストとして訓練を受け、2007年からhouseofgoldhealthproductsで働いています。最初は編集者として、2012年からはフリーランスのライターとして働いています。

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なぜ子供たちは特に自動車事故の危険にさらされているのですか？

交通事故は、ドイツの子供たちの事故と死亡の最も一般的な原因の1つです。この理由は、1993年以来、チャイルドシートシステムが法律で義務付けられているにもかかわらず、子供が車に適切に着席していないことが多いためです。法律によると、12歳未満または150cm未満のすべての子供を輸送する必要があります。年齢に適したチャイルドシートで。座屈していない、または適切なチャイルドシートに乗っていない子供は致命的な危険にさらされています！急ブレーキをかけたときに発生するエネルギーは大人よりもはるかに大きいため、子供を膝や腕に抱くだけでは不十分です。

注：12歳以上または身長150センチ以上の子供は、通常どおり車に乗ることができます（大人のように）。ただし、常に後部座席に座り、常に座屈する必要があります。

良いチャイルドシートをどのように認識しますか？

チャイルドシートは、ヨーロッパのテスト基準に従って構築、テスト、承認、およびマーク付けする必要があります。現在、2つのチャイルドシート基準が有効です。古いECE-R 44（UN ECEReg。44）と新しいECE-R 129（UN ECEReg。129）です。そのようなECEテスト番号が貼られているチャイルドシートのみを使用してください（通常はオレンジ色のステッカーとして）！

チャイルドシートテスト標準ECE-R44

現在、テスト標準ECE-R44の2つのバージョンが有効です。ECE-R44/ 04と古いECE-R44 / 03です。この試験基準によれば、チャイルドシートは「体重別階級」に分けられます。これらは、問題のチャイルドシートが適している体重を示しています。

グループ0：誕生から10 kg
グループ0+：誕生から13 kg
グループI：9〜18 kg
グループII：15〜25 kg
グループIII：22〜36 kg

この分類にもかかわらず、すべてのチャイルドシートがすべての車とすべての子供に合うわけではありません。あなたがそれを買うとき、あなたがあなたの車と子供をあなたと一緒に連れて行くことを確認してください。あなたの車にシートをどれだけうまく取り付けることができるか、あなたの子供が単にベルトを締めることができるかどうか、または複雑なベルトガイドがあなたの忍耐力をテストするかどうかを試してみてください。

あなたと一緒に成長し、いくつかの標準的なグループをカバーするコンビネーションシートを購入することをお勧めします。一見すると少し高価な場合もありますが、体重別階級ごとに新しいものを購入する必要はありません。モデルを決定したら、（年長の）子供に意思決定プロセスで発言権を持たせます。それならそれはそれに座った方がいいです！

メーカーは中古のチャイルドシートの購入を推奨していません。事故後、シートに明らかな損傷があるとは限りませんが、それでも、お子様に最善の保護を提供することはできなくなります。

グループ0および0+（10または13 kgまでの出生）

次のセキュリティオプションは、出生時から体重10（体重グループ0）または13キログラム（体重グループ0+）までの乳幼児に利用できます。

ベビーバス：これは多くの場合、追加のパッケージで車内での輸送が承認されているキャリーコットです。車の後部座席に取り付けられています。横向きの衝突が発生した場合に可能な限り頭を保護するために、赤ちゃんは頭を車の中心に向けて横になる必要があります。ベビーバスは主に新生児と未熟児を対象としています。脊椎はまだ安定していないため、最初の3か月間はできるだけ横になる必要があります。これは、ベビーバスで可能です（チャイルドシートとは対照的です）。ただし、キャリーコット内の赤ちゃんの衝突荷重は通常高いため、この安全システムは、生後2〜3か月でより長い車の旅が絶対に必要な場合にのみ推奨されます。
ベビーシート：進行方向に逆らって後部座席または助手席に取り付けられます。車に助手席エアバッグがある場合は、チャイルドシートを使用しないでください。車のディーラーでエアバッグのスイッチを切るか、後部座席で赤ちゃんを輸送してください。承認に応じて、2点式または3点式ベルトでチャイルドシートを車に取り付けることができます。これらのシートには、子供と一緒に1つのハンドルで車から持ち上げることができるという利点があります。したがって、眠っている赤ちゃんを車から降ろすために目を覚ます必要はありません。ただし、まだ一人で座ることができない赤ちゃんは、腰をかがめた姿勢で背中に負担がかかるため、シェルに長く留まらないように注意してください。グループ0のチャイルドシートは、子供の頭が背もたれから突き出ている場合、人生の後半に小さすぎることがよくあります。

グループI（9〜18 kg）

体重が9〜18キログラム（約4歳まで）の子供は一人で座ることができます。それにもかかわらず、主に子供の頭を支える頑丈なサイドパーツを備えたシートを選択することは理にかなっています。

最も一般的なのは、独自のハーネスベルトシステムを備えたシートです。シート自体は、3点または2点ベルトを使用してカーシートに取り付けられます（一部のモデルでは、進行方向に対しても）。チャイルドシートベルトはお子様のサイズに合わせて簡単に調節できます。重要：ベルトは子供の体にできるだけきつくなければなりません。
いわゆるインパクトボディシステムもあります。ここでは、子供は小さなテーブルで胃の前に固定されています。 3点式ベルトは、インパクトボディを介して（可能な限りぴんと張って）ガイドされ、子供とシートを保持します。

メーカーが提供するインストール手順に正確に従ってください。

グループIIおよびIII（15〜25 kgまたは22〜36 kg）

この体重層の子供たちのために、背もたれまたはスリーピングサポート付きのブースターシートが主に車の中で使用されます。取り付けは通常、車の通常の3点ベルトで行われます。ショルダーストラップは子供の肩の中央に通し、自動開創器が動くときに何度もしっかりと引っ張る必要があります。子供の肩は4歳頃から安定しているだけなので、背もたれ/睡眠サポート付きのブースターシートは年少の子供には使用しないでください。もう一つの重要なポイント：ラップベルトは、事故の際に子供の腹部に滑り込まないように、ブースターシートの大きなベルトフックを通してガイドする必要があります。

有効なECEテストシールが付いている背もたれのないブースターシートもあります。ただし、多くの専門家は、副作用が発生した場合に子供を実質的に保護しないため、このようなモデルに反対するようアドバイスしています。さらに、眠っている子供は、そのような単純なブースターシートを簡単にひっくり返して、ベルトから滑り落ちる可能性があります。

チャイルドシートテスト規格ECE-R129（i-Size）

2013年半ば以降、別のチャイルドシートテスト基準であるECE-R 126が存在します。これは、いわゆるiサイズのチャイルドシート（ISOFIXチャイルドシート）に適用されます。 ISOFIXは、iサイズのチャイルドシートを固定できる、車内の標準化された剛性のあるアタッチメントです。このようなチャイルドシートは、「i-sizeラベル」が付いているか、チャイルドシートの製造元からISOFIXポイントの使用が承認されている車でのみ使用できます。

ECE-R 44のチャイルドシートとは対照的に、iサイズのチャイルドシートは体重クラスではなく、子供の年齢とサイズに基づいています。メーカーは、モデルが適している最小および最大のボディサイズを指定しています（時には体重制限と組み合わせて）。 15か月までの子供は、チャイルドシートの車に常に後ろ向きまたは横向きに乗る必要があります。

注意：これらの新しいチャイルドシートは、従来のチャイルドシートに取って代わるものではありません。

エアバッグが子供にとって危険なのはなぜですか？

エアバッグは大人向けに設計されています。彼らは助手席で子供を殺したり窒息させたりすることができるような力で膨らまされます。したがって、次のアドバイスに注意する必要があります。

12歳以上の子供がフロントエアバッグ付きのシートに座っている場合は、シートをできるだけ後ろに移動する必要があります。
助手席にフロントエアバッグがある場合は、いかなる状況でも、後ろ向きのベビーシートまたはチャイルドシートを助手席に配置しないでください（スイッチをオフにしない限り、以下を参照してください）。通常、前向きのチャイルドシートは、助手席が最後部の位置に押されたときに取り付けることができます（チャイルドシートおよび車の取扱説明書にある警告通知に注意してください）。ただし、一部の自動車メーカーは、一般的に、助手席にベビーシートまたはチャイルドシートを取り付けないことを推奨しています。これは、前向きか後ろ向きかに関係なくです。
新しい車では、エアバッグのスイッチを切ることができます。この場合、もちろん助手席を使用することができます。ただし、大人が同伴する場合は、エアバッグを再度作動させることを忘れないでください。逆に、小さい子供をそこに座らせたい場合は、もう一度オフにすることを忘れないでください。
一般的に、ADACは後部座席にベビーシートとチャイルドシートを取り付けることを推奨しています。

車にサイドエアバッグがある場合は、子供が寝ているときに頭を横にしてエアバッグの有効領域に落ちないようにする必要があります。

車には他にどのようなルールを適用する必要がありますか？

すべての旅行の前にチャイルドシートとそのアタッチメントを確認してください。
子供を直接座席に座らせるだけです。追加のクッションは使用しないでください。
ベルトをぴんと張って引っ張ると、子供の体にぴったりとフィットします。
良い例を示し、短距離でも常にベルトを着用してください。
車の中で休むことが重要です。悲鳴を上げたり、そわそわしたりすると、ドライバーの気が散ります。なぜ彼らは静かでなければならないのかをあなたの子供に説明してください。
しつこい、または何かを欲しがっている子供と一人で運転している場合は、立ち止まって休憩してください。
大人だけが子供のシートベルトを開けるべきです。チャイルドシートベルトの開き方を子供に教えないでください。そうしないと、運転中に子供が自分でベルトを緩めない可能性があることを確信できません。
お子様がシートベルトを緩めたり開いたりした場合は、横に移動して、全員が座屈した場合にのみ続行できることをお子様に明確に伝えてください。子供が頻繁にベルトを開く場合は、バックルを子供が自分で開くことができない別のバックルと交換してください。
急ブレーキや追突事故が発生した場合に乗員に衝突する可能性があるため、車内に重くて緩い物体があってはなりません。荷物はトランクにのみ収納する必要があります。
お子様が巻き出されるとシートベルトで首を絞められる可能性があるため、お子様を監視なしでチャイルドシートに縛り付けたままにしないでください。
常に子供を歩道側に出させてください。