マイクロスリープ：過小評価された危険
すべてのhouseofgoldhealthproductsコンテンツは、医療ジャーナリストによってチェックされます。ミュンヘン（houseofgoldhealthproducts.com）-ハンドルの後ろの疲労は危険な場合があります。ドイツ睡眠研究睡眠医学会（DGSM）の専門家によると、数秒間続く睡眠発作は、アルコールよりも多くの致命的な事故を引き起こしました。
アルコールが運転能力を制限することはよく知られています。倦怠感の影響が同様に致命的である可能性があることを知っている人はごくわずかです。ADACによると、睡眠休憩なしの17時間は、1ミルあたり0.5のアルコールレベルと同様に人々に影響を及ぼします。 24時間横にならない人は、1ミルあたり1.0に匹敵する結果に苦しむ必要があります。
アルコールの2〜3倍の死亡者数
「社会がアルコールについて何をしているのか、そしてそれが運転中の疲労を防ぐために何をしているのかを見ると、ここには大きな食い違いがあります」と博士は言いました。 Ärztezeitungによると、12月の第1週にケルンで開催されたドイツ睡眠研究睡眠医学会（DGSM）の会議でのハンス・ギュンター・ヴィース。
専門家は、運転中の短い睡眠攻撃は、高級食品の2〜3倍の交通事故死を引き起こすと推定しています。たとえば、ドイツのアウトバーンでは、居眠りした運転手が4回に1回の致命的な事故の原因となっています。
私は危険にさらされていますか？
「あと数キロ運転するだけで、ようやく休むことができます」-運転中の忍耐力を求めるこのようなスローガンは珍しいことではありません。キーをイグニッションから引き抜くまでサンドマンを遠ざける自分の能力への信頼は、正当化されないことがよくあります。
当然のことながら、夜間、つまり朝の4時から7時の間に運転しなければならない人は、特に危険にさらされます。しかし、午後の安値も多くの人を悩ませました-「これは致命的な事故のほとんどが起こるときです」とWeeßはÄrztezeitungに言いました。
専門家は、各個人が自分の疲労にもっと敏感になることを望んでいます。暗赤色の警告サインは、たとえば、頻繁なあくび、灼熱の目、突然の震え、またはますますイライラする気分です。一瞬交通を見失い、同時にハンドルを切ったために突然ショックを受けた人は誰でも、すでにマイクロスリープの犠牲になっている可能性があります。
ホイールの疲労を防ぎます
ADACには、車を運転するときに倦怠感が優勢にならないようにするためのヒントがいくつか用意されています。これには、たとえば、十分に休息した旅を始めることだけが含まれます。おそらく、旅の直前に短い昼寝をした場合でもそうです。アルコールや特定の薬は完全に避ける必要があります。軽食をとり、十分に飲むと役立つことがよくあります。ただし、原則として、ADACは2時間ごとに運転を少し休憩することを推奨しています。
運転中にまだ疲れていることに気付いた場合は、冷たい空気、カフェイン入りの飲み物、大音量の音楽などのトリックはあまり役に立ちません。一貫性はここで命を救うことができます：眠いドライバーはできるだけ早く駐車スペースを見つけて、それから単に少し昼寝をするか、乗客と席を交換するべきです。
-nachrichten-aus-der-rhre.jpg)
